更聪明更善解人意,新CS75标志着长安汽车智能化更进一步-合肥大步天畅汽车服务有限公司长安汽车素来是国企中的佼佼者。由于其高层独具慧眼、高瞻
更聪明更善解人意,新CS75标志着长安汽车智能化更进一步-合肥大步天畅汽车服务有限公司
长安汽车素来是国企中的佼佼者。由于其高层独具慧眼、高瞻远瞩,所以早在许多年都进行了自主研发和智能、无人驾驶以及新能源的顶层设计,如今,正值其智能化开花结果、逐步量产的时候,外界可能会觉得很惊艳,但是对于长安自己来说,却是按部就班、一切如常。
其实,产品是一切的基础。企业所有的一切,最终都体现在产品上,都通过产品展现、服务于市场和消费者。
比如刚上市的新CS75,就是其智能化的集大成者,虽然说未见得通过新CS75就能全部窥见长安的智能化成果,但是,新CS75上搭载的一些技术,却无疑是已经成熟、量产的代表。
新CS75上市现场,长安着力突出的其智能化成果和配置有三条,一条是其APA4.0代客泊车系统,一条是其ACC系统;还有就是比以往更进一步的智能辅助驾驶系统。
这三条都是首次搭载在量产的车型之上。当然,考虑到长安在智能化方面的领先,这三条当然也是业界先进林津伊,首次搭载。
真正的最先进的自动泊车
比如说APA4.0代客泊车系统,能在发现泊车位后,一键自动泊车,实现垂直泊车、水平泊车、斜列式泊车和水平泊出等场景。与以往版本的自动泊车系统不同的是,长安APA4.0采用的是法国法雷奥自动泊车系统,用12颗超声雷达精准探测来各种泊车位的泊车功能。由于其钥具有遥控开启/关闭发动机功能,当发现泊车太小不足以打开车门时,就可以在车外,通过遥控钥匙将车泊入或泊出。
ACC更进一步,即停即走、跟车、刹车
大家都知道ACC自适应系统能够给予大家提供高速自适应巡航功有,减轻人们的劳动强度。但是,长安的ACC却是更进一步,由于其采用了博世新一代中距离雷达MRR ev014探测前方车辆,通过SEMS和ESP实现控速戴雨诺,行驶更平稳之外,还有停走功能,设定速度范围在30-150公里时速具智成,工作速度范围为0-150公里时速。它具有语音控制功能,只需一句“小安,你好!”,系统就会被激化,再报上车速数值,即可完成设定限速;还具有跟车控制功能,前方有车时,自动调节车速,控制与前车的距离;还具有停走控制,前车停,跟随前车停;前车在3秒内起步,自动跟随起步;前车超过3秒,电子手刹启动。
同时,方向盘上也有按键,一键激活ACC。
新CS75还配备4个100万像素像头,可3D投射360°全景视野绝代艳修之旅,车辆四周景象尽在方寸之间麦格iptv,泊车、会车、挪车安全便捷。
行车记录仪,晚上停车被撞有视频证据了!
行车记录仪或者不是什么新科技,但是,能够按照你的设定,触发记录,可就了不起了。我自己给车装了个行车记录仪,晚上停在车位上,早上还没别人撞了——一样没有记录。可是新CS75就没有这种尴尬;行车记录系统在收到防盗或碰撞信号后,可触发自动紧急记录功能,记录收到信号前后各15s的视频(共30s)流氓大领主, 同时实时车速、车辆所在位置(GPS经纬度)、驾驶员是否系安全带等信息全部呈现。而且,有一个内存卡特定的地方来储存这种视频,不会被普通循环录制的视频所覆盖。
逃离熊司机,后车追我?没门!
智辅助驾驶系统里,很多车型都有预碰撞系统。新CS75有博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,能实现智能分级预警,配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能,可通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。比较厉害的是,还能实现行人识别,针对横穿马路行人减少碰撞伤害,像上次震惊中外的沃尔沃测试车撞死行人的事,完全可以避免。
此外像换道辅助、盲区监测、后追尾预警、开门碰撞预警、倒车横向预警等,都是首次搭载,当然业界第一,而汽车很听话最为欣赏的就是后追尾预警,大家常说:哎呀,我不追别人,别人追我!一旦发现后车有追尾自己的危险,系统会主动激活双闪提示后方车辆,并通过图像、声音主动告知,提醒驾驶员后方危险情况。至于车道偏离预警系统,新CS75的博世MPC2Plus摄像头,在偏离车道时仪表发出图像及声音报警提示,避免后方盲区产生的碰撞。
三指飞屏、中控偏转7.2度,不盲驾更安全
人机互联互动,也是长安一直以来的强项。在新CS75上,更有突出表现:两块10.25寸大屏,一块中控,中控屏10.25寸高清彩色液晶触摸屏,拥有1920*720高分辨率、1000cd/m2高亮度、1000:1高对比度,达到影院般的显示效果,支持多点触摸;一块仪表盘,仪表盘拥有1920*720高分辨率,75%高色彩饱和度,实现3D动画切换,支持多种仪表主题。
还有三指左滑功能,可以把中控屏上的信息一下子滑到仪表盘上,避免视线偏移产后的危险。其实就算你看一下中控屏,也问题不大:长安CS75的中控屏向着驾驶者偏转7.2度,不至于在行驶中因为看中控而产生盲驾现象。
小安越发长成内外兼修、善解人意的大美女了!
至于说保留节目调戏小安,那就更加丰富多彩了!一共有导航、语音、娱乐、服务四方面的升级。
导航升级:采用4G全时网络,车辆导航可实时从云端获取最新地图数据和交通路况信息,定位更准。
语音升级:语音交互更拟人、更流畅,只需说出“小安、你好”即可唤醒语音系统,令交互更流畅。淄博商厦可实现在线查询机票、火车票、股票、天气等信息。拥有语音小精灵功能,可全局主动交互,引导用户使用语音。实现动画提示,语音控制内外循环、全景天窗、温度、风量等功能时,中控大屏会有相应动画显示。
娱乐升级:引入在线音乐、在线电台应用,沿途实时娱乐更丰盛。
服务升级:搭载WIFI热点,
臧黎璐可实现远程控制空调、控制车门空气净化器、开闭锁、远程查询诊断等功能。
被汽车制造耽误的灯厂不止奥迪一家啊!
这些都是内在,都是技术控最在意的,智能粉的最爱。其实就算普通人,也会被新CS75所吸引:外观上,新CS75有重大提升死神之欲帝,有气势的大嘴横向贯通进气格栅,融入东方美学设计理念,搭配精致电镀格栅线条,与整车浑然一体,同时新增动感镀铬包边套件,品质感油然而生,提亮全车颜值。
而最画龙点睛的,当属全车灯光,以至于人们说:被造车耽误的灯厂不止奥迪一家啊少林四小龙,新CS75一开启东港宋老六,简直就是灯光盛宴啊。大灯、尾灯、前雾灯等均采用高规格LED灯具,绚烂华贵。比如说:全LED前大灯,全系采用远近光一体全LED配置;全LED尾灯:横向贯通式造型科技感十足,由33颗LED芯片组成LED光带,发光均匀通透,点亮时过目难忘;内部C形光带设计与前脸巧妙呼应,营造优雅的运动感;LED制动灯、后转向灯:分别由17颗和12颗LED组成,点亮效果醒目,令行车更安全;外后视镜照地灯:外后视镜底部设照地灯,照亮时显示CS75字样,提升爱车品质感;还有7种色彩氛围灯,那是见光不见灯,格调满满啊!
此外,还有新款19寸轮辋,闪闪发亮,SUV力量与型格跃然而出。
内饰不仅“山水层叠”,更有人文关怀
内饰上,运用“山水层叠”的理念,以驾驶者为中心,次第展开,空间立体感、科技感优雅呈现。四幅平底方向盘、液晶仪表盘等元素设计,精致入微。中控前后采用一体式钢琴触摸面板贯穿,流露出强烈的科技感。仪表板及门内饰板采用软皮包覆,触感更细腻。座椅单双缝线交替、CS刺绣图案点缀其中,非常有豪华感和精致感。还有科技风黑色系,轻奢风深棕系两种色彩系列,供不同偏好的人选择陆薇雯。
“豪华驾舱智慧SUV”首先有着强大的心脏!
既然是“豪华驾舱智慧SUV”,聪明有了,豪华有了,安全有了,可是再美的一切都需要一个强大的心脏才行。新CS75有着更强大技术更先进的动力系统:首发搭载长安自主研发的全新蓝鲸280T直喷增压发动机,最大功率达131KW,动力高效随叫随到,在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩。该发动机搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射(通常发动机最多只会进行两次喷射),喷射压力达普通喷油系统的50倍,雾化更充分,燃烧效率更高;配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统,令发动机动力更充沛,加速性能更优越。
还有德尔福STT怠速启停系统,可实现起步自动点火、空挡怠速熄火等功能,工况节油约15%,降低二氧化碳排放6%;同时运用水冷中冷系统技术、低摩擦技术等多种节油技术我的花样继子,大大提升节油效果,可令工况油耗降至6.5L/100km,让出行更经济环保。
匹配爱信第三代6AT手自一体变速器,阀体集成电磁油泵,可实现怠速启停功能,采用更大的液力变矩器减振行程,实现更低转速的锁止功能,换挡快速平稳,更加性能稳定,完全超越采埃孚的8速、9速自动变速箱。
此外,在驾乘舒适性上,新CS75有10余项主被动振动噪声控制NVH技术和设计,驾驶舱怠速噪音可低至37分贝,这一点不用细说,长安在NVH控制上,素来强项,深海静音那不是盖的。而就其操控性上来,与德系没有太大差别,做到这一点,更不容易!更是实力的体现。当然,也跟长安舍得花大钱挖人有密切关系:NVH有庞剑博士和他的团队,而操控方面,那个试一圈车就能找出你所有问题的大佬更是长安的老宝贝!经他的团队调校出来的车,操控性上业界领先!
综观所有,透过新CS75的表现,让我们明显重到:长安根本就是一个技术控、智能控啊!嗯,让我们期待无人驾驶在长安首先实现吧罗平烺!
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