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湖南交警权威发布出行攻略 国庆中秋长假走高速如何避堵绕行-南县交警 2017年9月28日王真洁,湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路管理局联合召开2


湖南交警权威发布出行攻略 国庆中秋长假走高速如何避堵绕行-南县交警

2017年9月28日王真洁,湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路管理局联合召开2017年国庆、中秋两节全省高速公路交通安保路警联合工作会议。
会议重点来了!
高速免费
10月1日到8日期间,高速公路对7座及7座一下小型客车实行免费通行政策,免费时间从10月1日0点到10月8日24 点。
车辆高峰情况
根据预测,国庆、中秋节长假期间,全省高速公路出入口流量将达到2256万台次左右,日均流量约282万台次同比日均增长约6%。根据往年大数据分析,预判国庆期间流量峰值日出现在长假首日(10月1日)和中秋节当天(10月4日),单日流量预计突破300万台次,两日流量差距不明显,且整个假日前期流量都将维持在较高态势,预测返程峰值出现在10月7日。
国庆期间G4京港澳高速长沙段限制通行
为加强国庆节假期高速公路交通安全管理,湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路管理局决定国庆期间限制货车在G4京港澳高速公路长沙段通行。限制通行时间:2017年10月1日8时至2017年10曰8日20时。限制通行路段:G4京港澳高速公路1484 km(杨梓冲枢纽互通)至1509km(李家塘枢纽互通)路段,沿线收费站禁止货车驶入。限制货车通行期间,对高速公路绕道通行的货车,按最短路径收费。
从出行的目的看,由于我省旅游资源丰富,加之国庆、中秋长假期间适逢旅游旺季,“旅游流+团聚”车流将高度叠加,预计环长株潭城市群、岳阳、益阳、常德、邵阳、怀化、衡阳等城市高速出入口和重点景区收费站车流量将大幅度增加,特别是韶山、张家界、凤凰、南岳、郴州、新宁收费站车流量预计同比分别增长29%、85%、30%、46%、32%、30%。
从出行的车辆看,小型私家车为主,车流量约为1918万台次,占总流量的90%,大中型客车约为68万台次,占总流量的3%,货车约为270万台次,占总流量7%。主干道车流量会相对集中,其他需关注的易堵重点节点主要有长张高速宁乡、益阳服务区、京港澳高速宜章、永兴、耒阳、雁城、朱亭、巴陵、平江服务区和赤江、含浦互通。
易拥堵路段预测
1、G5513长张高速 长沙至益阳段、益阳至常德段;
2、G4 京港澳高速 长沙段、岳阳段、湘潭段;
3、G60沪昆高速 湘潭段;
4、S50长韶娄高速 长沙段、湘潭段;
5、S20长浏高速 长沙至永安段。
易拥堵的服务区
1、G5513长张高速 宁乡、益阳服务区;
2、G4京港澳高速 小塘、苏仙、宜章、永兴、耒阳、雁城、朱亭、长沙、巴陵、平江、临湘服务区。
易拥堵的枢纽互通
S41长潭西高速与S50长韶娄高速交汇的赤江枢纽互通、S41长潭西高速九华收费站与G60沪昆高速之间的连接线、G0401长沙绕城高速与S41长潭西高速交汇的含浦枢纽互通,S20长浏高速与G4京港澳高速交汇的长沙北枢纽互通、G4京港澳高速与G0401长沙绕城高速交汇的李家塘枢纽互通,与G60沪昆高速交汇的殷家坳枢纽互通,G60沪昆高速与S61岳临高速交汇的塔岭枢纽互通。
易拥堵的收费站
G5513长张高速长沙段的长沙西互通自学考试查询,G0401长沙绕城高速西南段学士互通,G4京港澳高速长沙段雨花互通。
重点路线绕行方案
① G5513长张高速长沙至益阳段绕行建议:



往返于长沙、益阳的车辆可选择319国道和宁乡大道出行,或选择金州大道至宁乡转益宁城际干道直抵益阳;或在益宁城际干道与益阳绕城高速金盆山互通上益阳绕城高速绕开资江二桥、朝阳收费站互通等拥堵路段,在迎风桥枢纽转回G5513长张高速西行。
特别提示:石长动车已于9月21日开通,去往益阳、常德地区的旅客尽量选择乘坐动车出行,将大大减少出行时间总裁虐爱。
② G5513长张高速长沙至常德段绕行建议:
往返于长沙、常德的车辆可选择S50长韶娄高速往西行驶经龙塘互通转G55二广高速往北行驶至常德。线路如图示:

③ G4京港澳高速长沙到湘潭段绕行建议:
南下车辆可在K1484处的杨梓冲互通转G0401长沙绕城高速东行进入S21长株高速我爱返寻味,至龙头铺互通转G60沪昆高速西行,从殷家坳互通转回G4京港澳高速南下;北上车辆可以在K1528殷家坳互通转G60沪昆高速东行,至龙头铺互通转S21长株高速北上,至杨梓冲互通转回G4京港澳高速北上;往返于长沙株洲的车辆可在K1493长沙北互通转S20长浏高速至长株枢纽互通转S21长株高速通行。线路如图示:

④沪昆高速湘潭段(殷家坳互通-塔岭互通) 绕行建议:
从G60沪昆高速龙头铺互通往北转S21长株高速,经干杉互通转G0401长沙绕城高速东南段和西南段,也可选择往北经S21长株高速的黄花互通转G0401长沙绕城高速东北段和西北段。再经长潭西高速、长韶娄、S61岳临高速再转G60沪昆高速或前往贵州、云南等省,省内前往怀化、邵阳、娄底等市州的车辆可直接选择与沪昆高速平行的长韶娄-娄怀高速通行。沪昆高速和长韶娄高速是互为分流路段,曾国犹请驾驶员及时关注路况信息,合理规划出行线路。线路如图示:

相关管制措施及施工点提示
①S50长韶娄高速岳麓收费站因施工改造,期间对大客、大货车限行,过往大客、大货车辆可由赤江枢纽互通转S41长潭西高速,由学士收费站下高速,进入长沙中心城区。也可提前由金凤收费站下高速,经长韶娄高速南辅道往东(黄桥大道往北),绕行至大塘路(枫林路、梅溪湖路)进入长沙城区方向,或由赤江枢纽互通,转入S41长潭西高速,经含浦枢纽互通,转入G0401长沙绕城高速,由坪塘收费站进入长沙南。
②G0401长沙绕城高速西南段万家丽南收费站南侧出口因改造施工,临时封闭。封闭期间,西往东方向车辆需提前在洞井收费站下高速。
③G60沪昆高速潭邵段三塘铺收费站实施提质改造全封闭施工,期间,三塘铺收费站无法上下高速,湘潭方向来车可选择双峰西收费站上下高速,邵阳方向来车可选择廉桥收费站上下高速。
④张青公路插旗峪路口至百丈峡路口段实施紧急道路交通管制。管制时间为:2017年1月7日24时至2019年1月7日24时。管制路段:市城区往返武陵源城区以及武陵源核心景区(标志门、宝峰湖、黄龙洞、大峡谷等景区)的一切车辆需经常张高速阳和互通(桩号:K288+283)、龙阳公路或者原1801公路经新桥镇、合作桥、阳和乡、龙阳公路通行。
主要景区周边高速公路流量情况
由于我省旅游资源丰富,加之国庆中秋长假期间适逢旅游旺季,故历年长假期间,由周边省份入湘旅游车辆激增明显。已全线通车的G55二广高速纵贯湖南中部,区位优势明显,且通行压力相对较小,建议入湘旅游车辆首选二广高速通行,并沿线向周边旅游景点辐射。同时,位于京港澳高速东侧的平汝高速也是通行压力较小的路段,大家也可酌情选择。路面畅通可大大节省驾车时间,收获较好的旅行感受四会家园网。线路如图示:
(点击查看大图)


(点击查看大图)
(一)韶山收费站
预计2017年国庆、中秋节期间韶山收费站总流量为17.12万台次左右,同比增长约29%,预判高峰时间段为10月2日至4日,3日达到流量峰值,约3.2万台次。
(二)阳和收费站(张家界景区)
因张青公路施工管制,阳和收费站为通往张家界景区的唯一高速出入口,预计2017年国庆中秋期间阳和收费站总流量为19.7万台次左右,同比增长(张家界收费站)约85%。预判高峰时间段为10月1日至4日,2日达到流量峰值,峰值流量约3.4万台次。
(三)凤凰收费站
预计2017年国庆、中秋节期间凤凰收费站总流量为25.7万台次左右,同比增长约30%,预判高峰时间段为10月2日至5日,3日达到流量峰值,峰值流量约为4.7万台次渡仙戒。
(四)南岳收费站
预计2017年国庆、中秋节期间南岳收费站总流量为15.7万台次左右,同比增长约46%。预判高峰时段为10月2日至5日,4日达到流量峰值,峰值流量约2.5万台次。
(五)郴州收费站
预计2017年国庆、中秋节期间郴州收费站总流量为16.3万台次左右,同比增长约32%。预判高峰时间段为10月3日至5日,3日达到峰值,峰值流量约2.4万台次。
(六)岳阳收费站(岳阳楼、君山岛)
预计2017年国庆、中秋节期间岳阳收费站总流量约38万台次左右,同比增长约37%。预判高峰时间段为10月1日至4日,1日达到峰值致命围困,峰值流量约6.6万台次。
(七)新宁收费站
预计2017年国庆、中秋节期间新宁收费站总流量为4.2万台次左右宗立勇,同比增长约30%。预判高峰时段为10月2日至4日,2日达到峰值,峰值流量约0.7万台次。
提醒:驾驶人朋友尽量避开各大景区收费站高峰期出行!
天气情况
预计国庆中秋假期(10月1-8日)无明显的灾害性天气发生,整体气象条件基本适宜交通出行。假期期间圆叶景天,整体雨水偏少,有阶段性降雨天气发生,湘北多于湘南;气温较适宜,湘南高于湘北;其中,2-3日受冷空气南下影响,气温下降8-10℃,湘中以北有小到中雨,湘西北局地大雨林明谦,湘南地区以分散性阵雨为主;4-5日副高南退,湘西北处于副高边缘,仍有降水发生;假期其他时段天气晴好,气温升高,其中湘东偏南1日有35℃左右的高温天气。
国庆长假期间2-5日湘北部分地区有小到中雨,局地有大雨发生,受其影响主要路段:龙永高速,张花高速,长张高速,杭瑞高速(岳阳—吉首),二广高速东常段,京港澳高速临长段,岳临高速随岳湖南段,平汝高速通平段,大岳高速重生之星光路。

湖南交警提醒

广大司乘朋友切勿超速行驶、违法停车、不按规定车道行驶、在拥堵及事故路段占用应急车道、疲劳驾驶……如遇突发紧急情况,要注意自身安全防范,及时撤离现场并拨打报警电话12122。


全文详见:https://p66p.cn/38060.html

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