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如果将被迫转型的大搜车比作白手起家的凤凰男，易鑫则是衔着金钥匙出生的富二代。
2014年8月12日，上海易鑫融资租赁有限公司成立，其母公司即为纽交所上市公司易车集团。从源头来看，易鑫脱胎于易车于2013年12月成立的汽车融资事业部。其定位之一是做to C端的个人消费金融产品的供应商，之二则是搭建基于汽车消费的金融平台。
事实上，易鑫是易车公司在汽车电商领域的第三次尝试金美娜，只不过是从汽车金融切入。
早在2013年9月，易车试水了一个叫作“易车惠”的产品，将其比作汽车电商的“奥特莱斯”模式。汽车厂商借助此平台可以向消费者提供诸如新车首发预售、厂商品牌活动以及汽车品牌官方旗舰店等特色服务，将厂商端的优惠送到消费者手中多田熏。
2014年4月29日，易车筹谋一年多的C2B模式汽车电商平台“惠买车”正式上线。2014年7月7日，易车推出B2C整车电商平台“易车商城”，主打一口价、可专属订制和按成交付费三大亮点，并启用独立域名。
不过，当时汽车主机厂对汽车电商的态度存在各种顾虑与考虑，特别是担心传统经销商渠道的反弹，主机厂放在各类汽车电商平台的大多是小众或滞销车型。由于不控制货源和渠道，易车开启的惠买车、易车商城对交易场景里面各个环节的控制均是弱介入，且都需要大规模投入，成本高企。两块业务给易车的利润造成了很大的影响，甚至拖累了股价。
作为试水汽车电商的主导者，与时任易车公司总裁邵京宁关系密切。邵京宁曾就职于多家媒体，2000年创办新浪汽车频道时，与正在创办易车的李斌相识。2009年，邵京宁加盟易车任COO，第二年升任总裁、董事。作为汽车媒体领域的专家，邵京宁“在媒体内容、营销和运营方面的能力卓越”，很受李斌的认可。正是在他的带领下，7年间易车网站流量增长了8倍，营收由不到3亿元增长到超过40亿元，快速成长为行业领先的汽车互联网公司。
易鑫的主导者则是CEO兼董事长张序安，当时他兼任易车公司CFO希娜姆。在加入易车之前，张序安曾在全球四大会计师事务所中的两家任职（普华永道和安永）。2006年，经朋友引荐，张序安与李斌结识，出任公司财务副总裁，综合复用设备后升任CFO。当邵京宁到任后，他和李斌一起退回幕后。

▲易鑫集团CEO张序安情定爱情公寓。
张序安曾在美国留学、工作多年，熟谙资本市场。在他的推动和主导下，易车顺利完成B轮以后的融资，并于2010年赴美上市。此后，他又帮助易车引进了京东、腾讯、百度、AutoTrader等战略股东。
与邵京宁推动的汽车电商实验不同，张序安主导的易鑫更像是几家互联网巨头的合资公司，他在资本市场合纵联横的能力得以充分施展。公司成立不久即获得腾讯、百度、京东和易车A轮融资25亿元。
“我们在尝试金融时，其实也找不着北，没有什么案例可以参考。”张序安坦承，当时国内除了十几家汽车金融公司和一些银行在做，民间做得比较有规模的，除了担保公司之外就是广汇汽车旗下的汇通租赁。李彩烨因此，他将时任汇通租赁副总经理姜东挖到易鑫担任COO。
为经营汽车融资交易业务及扩展服务范畴，易车创始人李斌、深圳市腾讯产业投资基金有限公司（腾讯控股有限公司指定的主体）及北京甲盛投资管理有限公司（JD.com,Inc.指定的主体）于2015年1月9日成立了北京易鑫信息科技有限公司。自此，汽车融资交易业务主要由北京易鑫经营。
易鑫的自营融资业务则迟至2015年6月才正式开展。该业务始于上述提及的上海易鑫融资租赁有限公司，该公司为易鑫香港的全资附属公司。为进一步扩充自营融资业务，易鑫香港于2015年1月16日成立鑫车投资（上海）有限公司。
“我们的战略至少换过三次。开始的想法是把易车的流量卖给汽车金融公司、银行等行业玩家汪侠。”那时，张序安亲自冲在第一线姬云飞简历，但他发现其实这个行业并不缺流量，只是不知道怎么真正地消化这些流量。
“因为它们并没有线上到线下的体系投入，只是习惯性地跟渠道直接合作。汽车金融公司就更简单粗暴了汤果果，属于躺着赚钱吴石华。”张序安感慨。
2016年4月，汽车行业发生了一件大事。汽车之家的控股公司澳洲电讯宣布，将以16亿美元的价格向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权。在经历了两个月的攻防战之后，平安信托正式成为汽车之家大股东，随即汽车之家创始团队先后被出局。
时隔不久，易车公司也发生了一次前所未有的人事震荡。8月9日晚，易车发布第二季度财报，同时宣布邵京宁辞任公司总裁。据知情人透露，当时李斌在内部感慨，说要感谢汽车之家这场内乱，易车才没有出现更大的混乱。
张序安临危受命五枂，出任易车公司总裁，全面负责公司核心业务的日常运营管理。李斌在内部公开信中褒奖张序安，“在他的带领下，互联网汽车金融业务迅速成为公司的重要成长引擎。”
与流年不利的母公司相比破茧急先锋，易鑫的发展则顺风顺水斩钉截铁造句。10月，易鑫获得A轮股东35亿元B轮融资。一个月后，大搜车推出的融资租赁产品“弹个车”，则让易鑫看到了新的方向，第三次战略转型正式启动。
2017年2月，易鑫推出了首款体验式汽车消费产品“开走吧”，其产品形态与“弹个车”如出一辙。6月29日，易鑫在北京发布生态化战略，发布了定位于大交易平台的“淘车”品牌，核心业务分新车、二手车、车服务、体验店四大板块，完成从线上到线下的交易闭环，试图满足用户汽车消费全生命周期的需求。
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