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成都天府国际机场高速公路桥首段钢梁架设成功-山桥微报
12月22日下午14时耀舞长安剧情,由中铁山桥制造的成都天府国际机场高速公路桥首段钢板梁吊装正式开始毛岸龙简介，此次吊装采用350吨履带起重机，吊装半径约28米pigff,整个吊装过程平稳顺利刘玄真，17时梁段已全部吊装就位王毓菲，标志着成都天府国际机场高速公路桥现场架设工作全面展开阎孝国。

中铁山桥承建的成都天府国际机场路高速公路桥项目分布于该新建高速公路及天府支线之上，共5个标段黄郁婷，36座桥梁春光美简谱，分别为不同类型的钢混叠合梁结构董晴野，其中跨河桥4座、跨省道桥2座、跨高速路桥30座，钢结构总重10700吨。此次架设的为TJ3标木本花音，共分为两幅王慈官，每幅桥为7片钢板梁，钢板梁主纵梁为等截面工字型截面丁微，高2.04米藏秘排油，上缘钢板宽度0.8米，下缘钢板宽度1显证。何广位40米跨主梁全跨设置7道中横梁、2道端横梁植物联盟，梁端采用钢箱构造的端横梁梦见地陷。

成都天府国际机场作为我国西南地区乃至整个中西部地区最重要的航空枢纽港，将发挥集聚并辐射其周边区域的服务功能，其战略定位为“国家级国际航空枢纽和中西部门户枢纽机场”。天府国际机场高速公路作为机场重要的交通基础设施配套工程璇玑姑娘，对于保障机场正常运转将起到至关重要的作用朴河善。天府国际机场建成后记李将军归来，成都市将形成“一市两场”的基本格局林春明，届时，两个机场将并行发展，共同保障全国乃至世界来往于成都的航空运输需求官马溶洞。(通讯员：李凯）

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