暖爆了：武汉33条夜行公交上演感人故事，支付宝扫码免费乘车温暖夜行客-楚天都市报寒冷冬夜多数人已裹身在温暖的被窝里江城街头逐渐散去喧嚣马??

暖爆了：武汉33条夜行公交上演感人故事，支付宝扫码免费乘车温暖夜行客-楚天都市报

寒冷冬夜
多数人已裹身在温暖的被窝里
江城街头逐渐散去喧嚣
马路两旁的高楼隐在夜色之中
只有路灯闪着昏黄而温暖的光

9日零时不到，一辆开往汉口火车站的703路公交车，从光谷广场方向驶来，稳稳停在了起点站——邮科院站戴小唯。这是一辆贯穿武汉三镇的通宵公交，每小时发行一趟，输送着南来北往的夜归人。

在武汉，这样的夜行线路共有33条，它们穿行几条主干道，连接三大火车站百合子欧米茄，将一名名乘客安全送达目的地。出乎人意料的是，夜行公交并非想象中空荡荡，而是人气十足，自2016年12月武汉推出专门运营系统以来，夜行公交一年共载客84.8万余人次魔法异界游，日均载客量2305人次依文洁琳。据统计，这些乘客中七成是代驾司机。
独特的风景
代驾司机公交车上“聚会”
8日晚11时40分，离703路首班通宵车发车还有20分钟，5名身穿反光马甲、带着折叠电动车的代驾司机已在翘首等候。虽然也是司机，但结束代驾的他们，常常会选择行驶更快、更省力也更温暖的公交车。

临近春节，亲朋好友、同事之间的饭局酒局徒然增多，代驾司机迎来了一年中最忙的时候。候车的人中堀越由美，39岁的顾云（化名）刚刚将一名参加完单位年会的女士送至关山大道的某小区，然后骑着电动单车，奔赴最近的夜行公交站点。
顾云家住汉阳，是滴滴平台的第一批代驾司机，平时在家附近或者汉口一带接单，最近代驾业务暴增，过江的业务他也跑了好几趟。“离家远，肯定要坐一段公交车牦牛坪，夜行公交很大程度上方便了代驾师傅福卡使用范围。”顾云告诉记者，“平时跑单，如果线路允许，也是坐公交车轻松省力一些。”

9日零点，到了发车时间。703路公交车司机王保安启动车辆时，一名女代驾司机匆匆锁好刚停稳的小黄车，小跑着踏上公交车。上来的是李婷（化名）她是这趟公交车上唯一的女代驾，做这行已有两年。当天晚上10点左右，她在武汉天地接单，将客人送到汤逊湖，那时已经是11点20分。李婷赶紧找了一辆共享单车，一路骑行40分钟，赶上了这趟公交车。
过道里满是折叠电动车
当车开始起步，车厢里已经有十几位乘客。除了少数几名商场保洁员、走亲访友的市民，乘客基本都是代驾司机。他们的服装标志鲜明，可以清晰辨别是滴滴代驾、e代驾、安师傅代驾等。

省钱、省力，是他们选择公交的共同理由。“晚上七八点钟出门，第二天凌晨两三点钟收班，若是接几个远距离的单，可以赚五六百。要是运气不好，一晚上可能也就收入一百来块，还要给平台上交一部分，坐的士不划算。”一名代驾司机说，“我们一般通过智能公交APP寻找附近的公交小恩俊，然后骑电动车过去我的情妇生涯。”
代驾司机大多都携带一种折叠电动车，由于重达40斤，常常被从后门带上车，慢慢地过道就密密麻麻被堆满了。

当车行至武珞路阅马场时，乘客人数到达顶峰，再挤上来的代驾司机已经无法穿越车厢里的“小山”，这时公交卡、零钱就被暖心地从后面接力递到了投币刷卡处。不知道哪位乘客提醒了一句，现在支付宝扫码乘车可以免费，不少代驾司机于是打开支付宝乘车码，将手机递给前面的乘客，请其帮忙扫码支付。
去年，武汉市8000台公交车陆续上线支付宝扫码付款鸿蒙逐道。今年2月6日至3月2日，支付宝决定在每天0点到6点期间刷码免费乘车，以便为凌晨赶路的人们提供更多方便和温暖。
共同的暖意
夜班车候客时间更长些
零点50分，从光谷出发的第一班通宵公交准时到达汉口火车站，车上乘客陆续下车，消失在夜色之中。
司机王保安牛小强，将车调转方向，刚喝完一口水，乘客已在排队上车。这其中有从汉口站下车的旅客、附近宾馆刚下班的服务员，还有在亲戚家打牌晚归的市民，但是最多的还是代驾司机。王保安耐心地等所有旅客上车，摆放好行李和折叠单车，开始再次启程苏城空难。

王保安55岁，是三十年的老公交李龙吟，今年10月退休。自从703路开通夜行公交以来，他与这辆车一同穿行在夜色里，已有整整五年。“年轻人瞌睡重，晚班容易犯困，我年纪大了，反而合适。”王保安指了一指身旁的挎包金庆皓，“虽然跑了这么久夜班李京恬，但是每到凌晨三四点，还是参瞌睡，挎包里每天都备着口香糖，嚼嚼可以提神。”
夜班也有好处，就是路况好，跑起来快。基本上到站时间相对固定，以便乘客掌握时间乘坐。“汉口火车站到武胜路16分钟穿越庶女难为，武胜路到古琴台3分钟，过桥时间最长，要花七八分钟。”王保安对于到站时间都能随口道来。

过桥时间长张雪忠，徐慧宣不少代驾司机也不愿意踩电动车过江，都选择乘坐公交。“武胜路、古琴台、阅马场上的乘客都特别多。最近代驾业务火爆，有几个站的乘客都挤不上车。”王保安说，“每到一站后，停车等待的时间会比白班更长一些。有时候，车刚刚起步，若有人跑过来，也一定会停下来等待，不能让他们再等一小时。”
寒夜里送乘客平安回家
像这样的夜班公交人还有很多。当晚，王保安从光谷出发时，李青华正开着另一辆703路从汉口火车站对向驶来。
事实上，江城深夜公交的队伍能比肩北京、上海。自1973年第一条通宵公交线24路开通起，零点以后运营的通宵公交线路还有10路、703路、518路、610路。此外，也有不少运行到深夜12点左右的夜行公交。数据显示斗鱼杨博，目前武汉市的夜行公交共有33条线路，一年多来，武汉夜行公交共载客84.8万余人次，日均载客2300人次。

深夜公交司乘之间发生着很多温暖的故事：前不久，司机潘言群开着703路经过傅家坡站时，看到一个代驾司机坐在地上。潘师傅马上下车询问情况，原来由于地上结冰夫君们抱上瘾，这名代驾师傅骑车摔了一跤，起不来了。潘师傅马上将代驾司机扶上车，并让他联系家人到车站接他。
家住青山的贺军，为了方便照顾患病的母亲，开起了10路通宵公交车，他说，总是督促自己准点到站，即使经过的站点没有人，也要中规中矩，2秒正常开门、关门起步力证逍遥。一个都不能少，错过了这个点，乘客又要等好半天。

这些穿行在夜色中的公交
全年无休
如同一盏盏温暖、流动的灯
护送着都市夜归人平安回家

全文详见：https://p66p.cn/15113.html

TOP