游记︱2007.02.22︱云南春节自驾游︱续-行者扬波【Day4】2007年2月22日08:20至20:30。元阳县南沙镇→普洱市思茅区，行程533千米，住宿普洱市税局招待所唐以

游记︱2007.02.22︱云南春节自驾游︱续-行者扬波
【Day4】2007年2月22日08:20至20:30。元阳县南沙镇→普洱市思茅区，行程533千米，住宿普洱市税局招待所唐以菲。本车费用：通行费92元，住宿费120元爱情个性签名，餐饮费17元。
【景点】南沙水电站、建水朝阳楼、黄龙寺等。
【图片】
▲今天一早与我大学的班长阿胜通了电话，他说春节假期他和儿子在老家普洱过，明天要回成都上班了，要我们今天赶到普洱晚餐，他们全家为我们接风。
约莫八点半钟，向东出了元阳县城，驶过横跨红河的元阳大桥，岔路口向右是昨天我们从平远街、开远市过来的方向，今天去普洱不走回头路，我决定向左拐沿S214线北上去建水。没走多远便看到一个水电站的工地，由于还是春节假期，工地还比较冷清，这是大坝下游处。
云南红河南沙水电站是红河干流梯级开发中的一级，南沙水电站位于红河（元江）干流元阳县和建水县交界处，2006年8月经国家发改委批准开工建设，装有3台5万千瓦立式混流式水轮发电机组，总装机容量15万千瓦，年均发电量7.02亿千瓦时罗姗姗，库容2.12亿立方米，电站投资9.59亿元，是红河州参与实施“西电东送”和“云电外送”战略的重要组成内容。
水电站开工刚好半年，可见工程项目是紧锣密鼓、快马加鞭的。
▲工地的施工标牌。
▲电站枢纽由挡水坝、泄洪排沙建筑物、坝后式发电厂房和开关站等组成，并在右岸预留建设V航道、300吨级通航建筑物的位置。挡水坝为碾压混凝土重力坝，最大坝高85米。水库正常蓄水位267米，死水位为255米，总库容2.65亿立方米，调节库容为0.08亿立方米，具有日调节能力。电站将以110千伏电压等级接入南方电网红河供电网络系统。
▲这是从坝顶向下游对岸望去的生产、生活配套建设的建筑区。
▲这是从坝顶向红河上游望去的库底。鞠敬伟
红河为中国、越南跨境水系，也是越南北部最大河流；由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色，故称“红河”。红河呈西北至东南流向，全长1280千米，越南境内长508千米，流域面积75700平方千米；中国境内长627千米，流域面积76276平方千米。
在中国境内有干流红河（元江）及其最大支流李仙江（把边江），二江在越南境内越池汇合，之后经北部湾入南海。
红河发源于云南省中部，河源海拔2650米。上游礼社河出巍山彝族回族自治县，北在三江口接纳东侧支流绿汁江后始称元江双强鹰王宠妻，流至到我国红河哈尼族彝族自治州境内后称红河，东南流至河口入越南，到河内分支流入太平洋的北部湾。
李仙江是元江西岸的最大支流，上游称把边江，东南流和阿墨江汇合后称李仙江，流入越南后称黑水河，国境内干流河长488千米。盘龙江是元江东岸的最长支流，自西北向东南流入越南后称泸江，国境内干流河长279千米。流域内石灰岩地区喀斯特分布广泛，渗水严重，地表缺水严重。水力资源理论蕴藏量989万千瓦，可能开发量360万千瓦。
红河的主要支流有：百都河、百合河和那布河等。
百都河源于云南省富宁县里达区新寨和里达荒田梁子汇合于朗恒的连经、那达。广西那坡县境内河长62.4千米，分三段，上段那全至那旺叫百都河，中段那勇至上盖叫那孟河，下段上盖至那平叫百南河，流向由西向东，由百都经那孟河人百南河，穿越百都、百省、百南3个乡，最后在百南乡规良村那平大龙潭流出越南入红河。主要支流有下华河、百合河、那考河。
百合河源出那坡县德隆乡德孚村的杨家山下，流向由北向南，经德隆、百合于百南桥汇入百南河， 全长50.6千米。
那布河源于那坡县百省乡面良村坡五屯附近，县境内河长9.5千米，流向由北向南从面良经坡五、那化、那布、百怀隘流出越南人红河。
从百度来的基本都是介绍江河的水利状况，介绍水能和电能如何创收，少谈水文及生态可持续发展的问题。人口众多带来的对自然资源的掠夺是可怕的，自然生态及包括人在内的各个物种都是在遵守自然法则的前提下，不断调整达到新的平衡，违反自然规律，必将受到大自然无情的惩罚。
“人定胜天”，多么无知和荒谬。
▲此行没有备课，算是“盲走”，从元阳出发走了大约2小时途经建水县，开着车闲逛，看到一处貌似天安门式的建筑物梁佩玲老公，原来是建水东门城楼朝阳楼，古城门建成于明洪武二十二年（1389年）宦海通途，至今六百余年，是滇南重镇建水历史悠久的主要标志之一，也是祖国边陲老重镇的象征。
唐元和年间南诏政权在此筑惠历城，城系土城。明洪武二十年索尔图，明军平定云南后设临安卫，筑临安卫城，在原有土城的基础上拓地改建为砖城。城有四门，东叫迎晖门张峰物流网，南叫阜安门，西为清远门，北为永贞门。明末，西南北三楼毁于战火，仅存东城楼。朝阳楼由四十八根巨大木柱和无数粗大的楹榫接成坚固的木构架，覆以三重檐歇山屋顶。《建水州志》证有“东楼凌汉”一景，谓：“东城楼，高百尺，干霄插大，下瞰城市，烟火万家，风光无际，旭日东升，晖光远映丁丹妮，遥望城楼，如黄鹤，如岳阳，南中大观。”春夏之间上千雨燕巢居檐下，呢喃之声不绝于耳，蔚为壮观。朝阳楼正面悬挂清代书法家石屏人日卓书写的“雄镇东南”巨匾，“雄镇东南”为清代云南著名的四大榜书之一，也是唯一幸存下来者，每字大近两米，结构笔力冠绝于世。城楼上木雕屏门，雕镂精巧，生动细腻，琦丽华贵城楼东侧为明饼临安卫声闻数里的大铜钟，唐三四千斤高
来到建水，这里北邻通海县，不禁使我想起专业作家杨扬撰写的《通海大地震真相》，这件发生在1970年1月5日凌晨1时0分37秒的夺掉了15621条生命的7.8级大地震。地震规模仅次于1976年唐山大地震和2008年汶川大地震，是“建国以来”死亡人数过万的三次大地震之一。大地震使云南通海、峨山、曲江一带山摇地动、房倒屋塌，两座县城、多个乡镇和数十个村寨几乎被夷为平地，极震区内墨门飞甲，满目疮痍，死尸遍地，惨不忍睹。
以下摘录2009年时任中共通海县委书记为该书撰写的前言。
“这本是一次举世罕见之大劫难，更是新中国成立以来第一次死亡万人以上的大地震，但由于发生在“文化大革命”那个特殊的年代，党中央、人民解放军和全国人民对灾区的救援工作也毫无疑问地表现出了那个时代所具有的鲜明“特色”——决策果断，行动及时，措施得当，灾民在很大程度上得到了安抚，伤员获得了有效救治，灾区社会秩序良好。军民团结，自力更生，艰苦奋斗，发展生产，重建家园，灾区迅速出现了令人感动的新气象和新面貌。但是，此次地震的震级被人为降低晋嫣吧，灾情被严密封锁，“精神援助”在抗震救灾中的作用被无限夸大。国家拒绝了一切外援，灾区人民也向国家提出了“三不要”(不要救济粮，不要救济款，不要救济物)，以致通海灾区仅得到来自祖国各地九千余元的捐赠和国家有限的物款救助，灾后重建工作困难重重，灾民生活极其贫困。此后近三十年，灾区干部群众凭着独立自主、自力更生、艰苦奋斗的精神稀货街，经过了一代人的努力奋斗，才在废墟上坚强而自豪地站立起来，重建了美丽的家园余小宓，治愈了受伤的心灵，修复了大地的疤痕，让当年的地震灾区焕发出勃勃生机，并且一跃成为云南省极具奋斗精神和创新能力的地域之一。但是今天人们来到这个闻名省内外的历史文化名城时，却不知晓这是一座经历地震大劫难的“涅槃之城”，更不要说了解当年大地震的真相了。就连我们这些经历过那次大地震的本地人，对当时地震的前因后果、灾情及救援的具体情况知之甚少。
如今，通海大地震已发生四十周年，在这个值得我们纪念的日子里王圆坤，本土作家杨杨向我们奉献出这本《通海大地震真相》，这是他最新的纪实文学作品，是他十几年的心血之作。全书既讲述了他在通海大地震前后的所见所闻，也真实地记录了他在徒步走访灾区、收集地震文献、查阅档案资料过程中的新发现、新思考、新成果。当然，本书不是历史著作，不是回忆录，更不是单纯的文学作品，是一位对家乡满怀炽热之情和高度责任感的作家，对这次灾难的寻幽探秘，对一段特殊历史的打捞发掘。在书中，作者让史实得以还原，让真相得以澄清。每一页每一句，都试图为我们抹去历史尘埃，揭秘解惑，让我们真切地获得了一次对灾难的深度体验，也让我们沉浸在对社会历史和人性的凝神沉思之中。一种强烈的历史感扑面而来，那些人、那些事、那些画面，历历定格，仿佛就在我们眼前。
四十年前的这段“灾难史”、“抗争史”、“奋斗史”和“心灵史”，记录了通海人民的勇敢、无私、坚忍、仁慈、大爱。当然，也留下了深刻的教训、反思和追问。这是值得我们永远铭记的一段历史，是我们记忆中弥足珍贵的思想和精神“遗产”，其价值是无法估量的。当我们今天回眸那场灾难，重新打量我们脚下这片饱经苦难的土地时，我满含热泪，为四十年前的大地震带给人们太多的伤害而悲痛，更为发生在其中的许多感人故事而激动。此时，我想起一千九百多年前的古罗马悲剧作家塞内加，他曾在《自然界问题》第四卷中谈到公元62年意大利坎帕尼亚大地震。当时的塞内加可谓足智多谋，悲天悯人。他为了安慰灾民，曾向天发问：“如果连最牢靠的大地也在震动，那么，眼前还能有什么靠得住的东西呢？”他给出的答案只有一个，那就是正确面对灾难。他说：“无论我们认为自己已变得多么高明和安全，自然灾害与人为灾难始终是我们生命的一部分。因此，我们必须时刻都要想到未可预料的事情。平静，不过是历次混乱之间的间歇。没有什么是可靠的，即便是我们双脚依凭的大地。我们应该对什么都不感到意外。我们的思想应该事先准备迎接所有的问题，我们应该考虑的不是惯常发生的事，而是有可能发生的事。”
对于塞内加的发问，通海人民在四十年前已用自己的思想和行动交出了一份更准确、更完善的答案，那就是在山摇地动的时候，我们的精神意志和大爱之心是唯一可以依靠的东西。过去的灾难磨砺了我们的精神，昔日的艰苦铸就了我们的韧性，今天的通海人更加坚强，更富有智慧和爱心，更加懂得感恩，精神世界更加丰富，对多难兴邦的含义领会得更加深切。是啊，一个民族在灾难中失去的，必将在民族的进步中获得有益的启示和补偿。我们看到，在2008年5月12日汶川特大地震发生之后，“万众一心、众志成城，不畏艰险、百折不挠，以人为本、尊重科学”的伟大抗震救灾精神，在新时代的中国大地上继续光大绵延。这一精神对于我们经受过同样灾难的通海人民来说，令人倍加感动，倍加珍惜；对于我们今后应对各种自然灾害和经济社会发展中的各种挑战，都是不可缺少的法宝。”
读罢此书，我百感交集，难以平静。如此惨绝人寰的自然灾害，在那个意识形态畸形的年代竟然被“忽略”得悄无声息。从小我们受的教育都是“做老实人，说老实话，干老实事”，但现实中发现，我们往往不老实，年龄越大、官位越高就越不老实。
我反感使用“建国以来”的字样，中华民族的五千年历史被当权者拆分的支离破碎，争取国土利益时就说“自古以来就是我们的”，在党派执政关头会严格1949年10月1日为“建国”时日，那之前这个国家就不是我们中华民族的吗？以此逻辑，党派才是这个国家真正的主人了。即使这样，“好戏”还是不断，论功过，毛泽东时代可分大跃进、三年“自然”灾害以及十年文革等阶段，还可以区分批林批孔，继而批邓反击右倾翻案，再后来是“四人帮”肆虐和改革开放以来，总之错误先是要归罪于万恶的国民党，然后就是党内叛徒、内奸、工贼、走资派，至于华国锋、胡耀邦及赵紫阳等党的领袖人物的历史结论，我仍旧看不清楚。而把领导人浓缩为三代，是不是放屁？
我闹不明白内战打赢了，为啥共产党就不能领导中华民国？为啥要把党派与国号相对应？若没有这些啰哩八嗦的事，我看早就没有入联的障碍了，钓鱼岛等国家权益主张也不用跟他们说那么多废话。
政治为统治阶级或利益集团的权益服务，谁为人民服务呢？
我们要感谢那些敢于还原历史真相的人，无论是自然灾害、人类战役或是阶级斗争，都将成为后人宝贵的明鉴。
▲走马观花建水县城后，我找到鸡石高速公路西行入口，跑了不到半个钟头，见公路右侧有“黄龙寺”匝道的标牌，阿仪对寺庙感兴趣，提议去拜拜佛，主随客便，礼多佛不怪。交了通行费，我们来到接驳G323线的路口，一路询问，在一个极不起眼的小路口右拐上坡，寻到了“黄龙寺”，这会儿没啥香客，寺庙颇为简陋。
黄龙寺风景区位于建水城西12千米的绍和山麓。山上古木参天、藤林丛生、庙宇隐现、阁楼雄踞；山下形成半亩见方、清澈见底的黄龙潭，其珍泉终年喷涌，水温在7℃～8℃之间，为天然游泳池，享有“山寺珍泉景最幽”的美誉，是游人享受自然的好去处。
传说很久以前，这里一无田、二无地，就连人喝的水都没有，是一片荒凉之地。一天夜里，突然狂风骤起，天上电闪雷鸣、暴雨倾盆。雨过天晴后，便从山肚子里喷出一股牛身子般粗大的岩溶泉水、千百年来，这股清泉潺潺流淌、四季不断，这就是今天的黄龙潭。
其实，这股龙潭水是劳动人民辛勤开发所得。为纪念这股龙潭水，明朝时期，当地官员携民众在绍和山顶上建盖寺庙，起名黄龙寺。清朝以来，官民们又在山顶增修龙潭禅院等一系列建筑，占地7500平方米。建筑依山就势、依次升高，主轴线上形成三进院落、四组建筑，左观音殿、右雷神殿自成格局。右前侧为山门，进为清凉台。最前方左右各筑有两阁，下临绝壁，前望平畴万顷。龙王庙在山下龙潭西侧，为一座四合院。黄龙寺古建筑形成较完整的规模，集明清风格为一体，现保存基本完好。
经过世世代代劳动人民的艰辛开凿，黄龙寺这一带成了一片水源丰饶的饱水田。无论天有多干，这股龙潭水从未断过。80年代初，建水县遭到了几十年罕见的大旱灾，许多地方连人喝的水都十分缺乏，而黄龙寺这一带却清泉流淌、丰收满园。为了进一步开发建设黄龙寺风景区，政府和群众多渠道筹资，开辟了黄龙寺水上游乐中心，状似四条翻云吐雾游龙的嬉水滑梯腾空而起，同周围的垂钓池，天然游泳池相映成趣。
黄龙寺风景区山青水秀、古寺奇幽，与县城东面的燕子洞东西呼应，使历史文化名城建水更加光彩夺目。
我对这里知之甚少，最近百度来的有关信息，都集中在有着八百多年历史的黄龙寺很多古建筑由于年久失修变成危房，寺院筹集资金着手重新整修、并扩大寺庙规模的报道。
“持忠方丈所需要四亿人民币的工程就是翻修八百多年的老寺院，并顺山势修建一个五方院，在山顶建造大佛，将开山凿路预计五年完成的大工程。
这么大的工程，这么大的决心势必要很大的资金后盾，这也是让持忠方丈一直在纠结的问题。无奈之下，持忠方丈将自己多年随身的佛珠、玉石、字画等拿了出来，经过拍卖行鉴定、估价进行拍卖。三串古老的佛珠鉴定下来估价一个多亿。持忠方丈已经决定要将他们结缘。
不仅如此，持忠方丈早年收藏的清代冷枚画作、天然血红大象玉石、九龟朝佛缸等，也即将被送往鉴定中心，估价出来后进行拍卖。而在此前，持忠方丈耗时五年创作的300米长卷《五百罗汉图》获得世界纪录认证，并被香客以六千万元人民币的价格结缘。”
以上是这些报道的看点。我国佛门圣地正逐年与当地政府或旅游开发机构联姻，吸引更多并非香客的游人前来参观、敬献或开光等消费行为来增加地方收入。我觉得这里可能已经不能独善其身了。
▲这是黄龙寺的文昌殿。
▲站在寺院向南俯瞰，近处是黄龙潭改建的水上乐园，稍远是鸡石高速公路。
至于当地宣传的、与古建筑群相互印衬趣味横生的乐园项目，倒显得不伦不类。
▲南无当来下生弥勒佛血王的疯妃。
▲我注意到寺庙立柱上张贴的“语录”字迹很漂亮，内容很深奥，特别是这个说不清道不明的“缘”，居然可以让一桩貌似违反价值和价格规律的买卖，升华成“结缘”而让消费者感恩涕零，高明！佩服！
▲千手观音，佛光普照。
▲我是入乡随俗，见佛就拜。
▲这叫啥佛？是不是保佑多子多福的“随便生育佛”，哈哈。
▲参观黄龙寺好像不需要门票，临走时我把车子开到寺院里留个纪念。
▲鸡石高速西边终点是石屏县，这时大家肚子也饿了，于是在镇上转悠，寻找到这家午餐的地方。
▲云南便餐跑不了是米线。
▲这是我自编的云南十九怪：装面的瓷盆像锅盖。
▲用完午餐的时间大约是13:40，我们沿G323线西行，国道进入崎岖山路，在土锅寨附近右拐进入G213线北上，途经扬武镇左拐进入昆磨高速南行，我有一种脱胎换骨被解放的感觉。
我们于16:15途经红河大桥俯瞰峡谷。红河大桥是云南昆磨高速公路上规模最大的一座桥梁，位于云南省元江县，跨越红河，采用预应力混凝土连续刚构，此桥长801米，宽22.5米，桥的最大跨径265米，是中国第二大跨径桥，桥面距江面高度163米，该桥主墩高度达122米，悬臂浇注最大吊装重量达312吨。主梁采用悬臂浇注方法施工，于2002年12月建成通车。红河大桥建成时为世界同类同型桥梁中的第一高桥。
▲河滩上残垣断壁般的建筑物，怕是政府河道整治的结果，为啥要留那么些手尾呢？
▲高速公路在黄庄到了尽头（现在大概是昆磨高速黄庄服务区），接着走G213线。途经宁洱哈尼族彝族自治县县城的时间大约是18:50，记得这个县城之前叫普洱，后来因普洱茶名气大了，竟然远远盖过了当时的地级市思茅的名气。
▲这段高速挺奇葩，基本是沿着山麓的等高线走，较少隧道，所以弯道很多，尽管路面宽阔，但小半径致使车速起不来。
由于今天路途远，路况也不太好，所以天色已暗，我们还是没能按原定的时间赶到目的地，班长那边多次来电询问我们到哪里了，我一边报告方位，一边紧赶慢赶，特别是在崎岖的山路，我的柴油车在上坡时发出神威，无论前方大车小车，我是逢车必超。强劲的后驱，使轮胎在茫茫山谷中发出近乎漂移般地吱吱尖叫，通常会让前车主动让道。终于，在夜色中翻过一个垭口，眼前闪烁着久违的城市灯火，普洱，我们来了。
普洱市别称思茅，是云南地级市。位于云南省西南部，辖1区9县官场迷情，2012年全市人口258万人，总面积45385平方千米。2007年1月21日，思茅市更名普洱市。
普洱市分别管辖思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县，居住着汉、哈尼、彝、拉祜、佤、傣等14个世居民族，少数民族人口占61%。普洱当地的民族传统节日有佤族木鼓节、拉祜族葫芦节、彝族火把节、傣族泼水节等。
根据班长电话描述，晚上八点多我们终于找到了他和他的家人为我们接风洗尘的饭店，实在不好意思，让主人一家久等了。
宾主相见，互致问候，餐桌上早已摆满了已热过两回的可口的饭菜，望着老班长及其和蔼的母亲、热情的哥嫂们，我们有了回家的感觉。
阿芳迫不及待地掏出相机，把一路的经历和景色介绍给帅哥班长，班长则在欣赏之余，让阿芳的兔头上，“两只耳朵竖起来”。
▲昔日同窗四载，如今终于相逢在故乡。要知道，在我印象中，这位大学同学每次假期从北京回家，路上单程通常要花一周的时间，那是因为路途遥远，交通极其不便，如今这里有了部分高速公路，也有更加方便出行的机场。
▲帅哥很抢手，阿仪也要分享，于是班长很得意地左拥右搂着我的两位车友姐妹。
酒足饭饱，班长及哥嫂陪我们来到当地税局招待所，班长早已在这里为我们订下两套标间，班长第二天就要结束假期返回成都上班了，所以今晚与我同房，叙叙旧事。
▲图中深色线为今天从元阳南沙驶往建水朝阳楼长约79.4千米的S214线。
▲图中深色线为今天从建水朝阳楼驶往石屏长约52.4千米的高速公路。
▲图中深色线为今天从石屏驶往扬武长约75.5千米的G323线、G213线。
▲图中深色线为今天从石屏驶往扬武的G323线、G213线的局部。
▲图中深色线为今天从扬武驶往黄庄的高速公路。
▲图中深色线为今天从黄庄驶往思茅长约68.3千米的G213线。
以下是今天的行程节点及费用一览表。
时间
地点
里程
事件
金额
08:20
元阳县南沙镇
1803
出发
10:30
S214建水朝阳楼
1885
途经
11:12
黄龙寺站
1901
通行费
5
石屏站
通行费
15
G323石屏县城
午餐
17
15:33
扬武站
2036
入站
10
18:02
黄庄站
2235
通行费
65
18:43
普洱站
2257
通行费
2
19:57
思茅站
2303
通行费
5
20:30
思茅市（现普洱）
2336
晚餐
0
思茅市税局招待所
住宿
60
小计
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