新西兰自驾游太危险？不如……我们飞起来？-新西兰张先生摄影旅游在你的心目，飞行师是怎样的一种存在？神秘莫测、高级技术、不苟言笑、能一般?

新西兰自驾游太危险？不如……我们飞起来？-新西兰张先生摄影旅游


在你的心目，飞行师是怎样的一种存在？神秘莫测、高级技术、不苟言笑、能一般人所不能、沉默严肃地忙于操控各种复杂的旋钮、按键、开关，呼地一声腾机升空、把人们带上悠悠的蓝天……你的印象，是这样的吗？
Flight Hauraki通用航空公司的两位金牌飞行师，Daryl Williamson和Cameron Moring却打破了人们一般的理解。他们既冷静从容、技术娴熟，又幽默风趣、拥有阳光般的微笑，在他们的帮助下抗战铁军，一位又一位来到新西兰观光的各国游客满载快乐而归。

Flight Hauraki：飞上天空，风光无限……
普通的旅客们，不一定了解“通用航空”是什么概念。一般来说，大家都知道航空公司的客机以及输送货物的货机百世元婴 ，也多少知道军用航空这个概念，那么，在此之外的其它民用航空活动便属于“通用航空”的范畴了幽灵樟宜。这其中，既包括了医卫、灾险、工农林渔、气象海洋科研等等作业飞行，也包括了旅游观光飞行——这种科技性与趣味性的结合最为紧密的一种飞行了。
在Flight Hauraki公司技术精湛、工作严谨、服务良好的飞行师队伍中，首先值得一提的便是首席飞行师与运营经理Daryl Williamson，他同时也是该公司的飞行师培训经理鱼祖神珠。作为奥克兰经验最为丰富的新西兰本地飞行师之一，无论是飞行驾驶技术还是管理能力，他在业界都有着良好的口碑。

Daryl Williamson，首席飞行师与运营经理

而被誉为公司“明星飞行员”的Cameron Moring，从小热爱飞行，16岁便加入Flight Hauraki并开始积累飞行经验，凭借热情而趣味盎然的导游风格备受欢迎，得到众多客人的称赞与好评，同时，他还担任公司的品质保证经理之职。
三月份的奥克兰乍睛乍雨，不过两位飞行师却信心十足地告诉我们，虽然天空中一层浮云正掩住阳光颜思诗 ，但是：“请相信我们，飞上去，就能看到风光无限的奥克兰，天空塔、海岸线、激流岛……”

Flight Hauraki的飞行师，左为Cameron Moring
素来在全世界打得一手优质观光牌的新西兰，全国各地旅游服务公司多如天上繁星，但Flight Hauraki公司仍然凭借其突出的表现而在业界享有良好声誉，并荣居世界著名旅游评论网站Trip Advisor激流岛娱乐项目排名第4位六指金环。
除了观光旅游，例如探秘激流岛、巡航奥克兰市、郎伊托托火山岛观光飞行、环豪拉基湾飞行、科罗曼德半岛豪华游、岛屿湾深度巡游之外，这家公司还有固定航班、商务包机、私人订制等飞行服务。
每天，该公司都有多架航班从其办公所在地Ardmore机场、以及其第二机场Waiheke（激流岛），来往于新西兰各大旅游城市和地区之间，包括大屏障岛、罗托鲁瓦等，并且也计划开通Ardmore往返岛屿湾等地的季节性航班。
在商务包机方面，这家公司主要针对高端旅客市场，全年7天24小时，全新装修的Piper PA-31 Navajo无休息候命，以称职的旅行管家为使命，悉心打造优质航线、贴心照顾着自己客人的每一处行程魔幻异闻录。
至于私人订制的有关服务谢非墨，则是针对小型商业包机、中低端客户群体和个人，根据客户人数和需求，配备不同型号的飞机，量身制定运输、观光、航拍、调研、训练等各种空中服务。
小飞机安全吗爱心便当？ “新西兰是全世界最严格的国家之一！ ”
这一天，我们一行七人的崭新座机，便在两位飞行师的娴熟操纵之下，轻快平稳地一路滑行、升高、飞翔起来。观光小飞机将每位客人的座位都设计为紧挨舷窗，因此人人都可以尽情俯瞰观赏脚下绿色的田野、蜿蜒的河流、连绵起伏的山丘大地，相机和手机清脆的卡嚓声也此起彼伏地响着……当机翼微微倾斜、飞行轨迹拉出长长弧线时，机舱内响起欢笑声：看！天空塔！塔柱巍然挺立，塔尖直指云天，注视着这座奥克兰的城市象征、南半球的著名地标，令生活在本地近二十年的老移民也不禁感叹起来：从它身边经过不知多少次，这是第一次从空中如此切近又如此立体地观看着它、环绕着它飞行，这个视觉角度太特别了……
飞行师们介绍说，通用航空的技术要求一点也不低，以Flight Hauraki公司为例，其商业及初级训练飞行受到新西兰交通部民航局（CAA）的严格监管。这家公司所持有的执照，是到民航局严格审批通过的135部飞行执照，一应的飞行准则、运行手册、飞机维护、安全审查、操作流程等等，全部都基于135部规定而制定和执行。
航空业属于特种行业，同时，新西兰在航空领域方面的执照申请、安全审计、飞机维护、飞行员资质及体格检查、日常运营管理等方面，又是全世界最严格的国家之一。
实际上，飞机设计历经几十年的验证与不断改进近藤美佐，已经被公认为可靠的交通工具，其事故率更远远低于人们日常驾驶的汽车大唐龙皇 。
Flight Hauraki也一直将安全飞行作为公司至高无上的企业文化，这家公司自2008年成立以来，按保守估计，总飞行也超过8000小时以上了，至今一直保持着0事故率的安全记录。据介绍，这家公司持新西兰民航局Part 119部、Part135部航空承运人执照，为新西兰旅游行业质量Qualmark认定企业，执行M6类飞行人员培训，包括初始培训、复训、转机型培训。马志刚：航空人的特殊情怀，飞机的声音最亲切……
航空人是一种特殊的人群，Flight Hauraki的CEO，马志刚，就是这群人的其中之一。他说：自己从小就住在机场附近，听着飞机起落的声音一天天长大。毕业后进入航空业工作多年，他练就了一对单凭声音就能判断飞机发动机型号的专业耳朵。

马志刚（Flight Hauraki的CEO）
马志刚毕业于中国的专业航空院校，从事航空市场及运营管理超过25年。他曾担任中国南方航空新西兰总经理，首家成功开辟了中国大陆直飞奥克兰、基督城等地的多条航线，并有效开拓新西兰当地主流市场，帮助提升国有航空公司品牌形象。 Flight Hauraki延请马志刚执掌担任高层管理工作，无疑为公司的进一步发展注入了新的力量。
马志刚介绍说，在新西兰，通用航空有着非常广阔的发展空间双子星罗。新西兰航空业始于 1903 年，历史悠久，在旅游、农林等多少方面发挥了关键作用。由于新西兰地势狭长、山脉连绵起伏， 河流与海岛众多，地面交通相对不便，同时，当地人热衷于户外和冒险活动，蔡轩正共同造就了新西兰在通用航空方面大量的市场需求。
他说，目前在新西兰境内有超过 90 个大小机场 ，其中国际机场5个，国内机场有33 个，军用机场有4个，而通用航空机场，总数就有超过 50 多个。同时，据新西兰民航局统计，本地持有效飞行执照者超过9000人，从事商业运行的飞机超过3830架。

在经验丰富的马总看来，在发展通用航空事业方面，新西兰拥有突出的优势，他如数家珍，一一道来。
在新西兰，航线的建立相对流程简单，因为1万英尺以下的空中飞行并不需向有关部门报备，同时寻龙诀洋子，在起降方面，飞机只需在起飞前通知塔台即可，没有繁琐手续，可以想飞就飞。由于新西兰空域的开放性，通航业拥有着更为自由发挥的空间，因此从业者能够设计选择更为丰富的线路地铁楼兰女，为游客带来更好的空中观光体验。
同时，新西兰的飞行成本也相对较低。由于本地有着非常成熟的通航市场，当地西方人士热衷于飞行体验，长年来，新西兰航空领域飞行员和航空管理人员的培养居世界领先地位，从而能够相对充分地为行业的发展供应和输送专业人才。
“我们拥有华人飞行师，中英文沟通无障碍”
马志刚表示，近年来新西兰旅游行业不断蓬勃发展，其中，来自中国的游客数量显著增长。据统计，2016 年入境新西兰的海外游客达到320 万人，中国游客有40 .1万人，与上一年同期相比增幅达18 .8%，同时市场需求也不断发展，游客对旅行体验的多样化、精深化也不断提出更高的要求。新西兰地面交通相对受限、偏远地区旅游资源丰富且有待开发，这些都为新西兰的通用航空业带来了发展机遇 ，他相信，未来市场对低空飞行运输的需求也将与日俱增。
看准中国游客数量的不断增长，在西方飞行师之外，该公司也为自己的几位华人飞行师而自豪，他们能够使用流利的中文和英文进行讲解、咨询，为不同国家的游客提供畅通无阻的服务。
该公司的主运营基地Ardmore机场，是新西兰最大的通用航空机场黄拙吾，沥青跑道长度1411米，另外有平行的草地跑道可供起降。该机场距离奥克兰国际机场和奥克兰市中心车程分别为10分钟和30分钟，距离最近的Takanini火车站车程仅5分钟，交通便捷。其第二运营基地Waiheke Airfield位于新西兰的第二大岛、世界著名酒庄岛激流岛，也是岛上唯一一个跑道机场。此机场的草地跑道全长665米，该公司也是此机场唯一拥有商业运行资质的航空公司。
作为奥克兰唯一使用双引擎商务机提供空中服务的通用航空公司菲纶，该公司的Piper 31 Navajo配备双增压螺旋桨引擎，航程更远、速度更快、高度更高。其它的几架飞机也都各有所长，Cessna 172飞机配备鱼眼视窗，非常适合航拍，Cessna 207拥有可拆卸座椅，能有效增大货运容量……
历年来，该公司为梅西大学海洋研究组织、奥克兰市政府、奥克兰大学、Top Energy集团、天然气公司等新西兰本地组织机构提供一系列飞行合作服务，同时，也不断开拓新的领域，通过与知名酒店、葡萄酒庄等旅游行业机构的合作，创造性地打造新颖的旅游服务产品。
全新概念“飞机+”，“珍惜每一次旅行，为自己解压”
在马志刚的心中，一幅宏大的未来蓝图正等着他和同仁们去共同实现，那就是Flight Hauraki所致力于开发的、为这家公司所特有的全新概念“飞机+”。
马总介绍说，他们借鉴互联网行业理念所推广的“Waiheke飞机+酒庄品酒”套餐已经取得巨大成功，在此经验基础上，他们计划随后推出更多旅游套餐，并根据不同的季节和游客的需求延伸出一系列的新型产品。目前，他们正在积极联合各大景点、酒店和旅游服务业，已经计划上线的全新套餐产品包括：飞机+滑雪游，飞机+钓鱼游，飞机+高尔夫游哑夫养成记，飞机+徒步游，飞机+一日游，飞机+狩猎游等等。
未来的“飞机 +”，还将有什么？ +美食、+冒险、+潜水、……，马总说，我们可以飞往新西兰任何一个商用机场或个人机场，同时一切人们可以设想到的项目，Flight Hauraki都愿意去设计、去开发、去实现！

马志刚对未来充满信心，他说，小包团、自由行，无论商务类别还是度假旅游类别，“飞的”等服务都将成为一种日渐被人们广泛接受的新型出行方式。
他说，如果把大型航空公司比作是人体的大动脉，把旅客们从天涯海角的某个国家带到新西兰，那么Flight Hauraki就是人体的毛细血管，“我们可以把旅客直接送往新西兰最美的“神经末梢”——新西兰任何一处旅游胜地和角落！
从罗托鲁瓦、陶波到Matamata， 从陶朗加到Karikari、Kaitaia，马总带领着自己的团队，正在广泛地探索着战略发展与商业合作的机会过国亮。
现代人的生活方式和旅游方式都在升级，通用航空事业前景广阔，飞机虽小，市场却非常之大，尤其以新西兰来说，多变的地形地貌，令单纯的自驾游显得相对车程太长，马志刚和他的这支队伍，希望将轻松、自由、高效带给游客，就像人们常说的那样：珍惜每一次旅行，给疲惫的身体解解压！


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