新零售,新玩法,汽车电商战火将在线下重燃-中国汽车经销商[导读]随着移动互联网的崛起，人们的出行效率得到了提升，汽车走入了很多一线城市的家庭

新零售,新玩法,汽车电商战火将在线下重燃-中国汽车经销商

[导读]
随着移动互联网的崛起，人们的出行效率得到了提升，汽车走入了很多一线城市的家庭夺命开学礼，汽车产业正在发生巨大变化，国美汽车也发布汽车零售新玩法，努力提升用户体验，构建汽车全产业服务。
文/Autodealer
3月28日下午戴秉国简历，国美互联网汽车在北京召开了主题为 “聚势谋远 同心同行” 的汽车招商会。活动现场云集了来自全国各地500余位汽车厂商领导和经销商代表，以及各大主流媒体成旻云。Autodealer也受邀出席。

国美互联网汽车新零售启动仪式
招商会上，国美互联网汽车总裁宋永柱在主题演讲中指出，适逢国美成立30周年之际，国美提出了“新零售战略”许思行，在此战略下，国美互联网汽车聚焦汽车流通行业，提出了“6+1”的发展战略，致力于搭建线上线下双渠道营销体系，塑造新零售利益分享生态圈。作为“新零售战略”下的新动作马宁宁微博，此次布局汽车市场，为国美转型为整体性家庭解决方案提供商创造了新的推动力。

国美互联网汽车总裁宋永柱
国美互联网汽车事业部总经理陈然也表示魔刀丽影小说 ，虽然在刚刚过去的2016年，我国汽车全年销售量达到惊人的2802.8万辆。但4S店却面临大面积亏损，部分经销商和汽贸集团，比如庞大、广汇、恒信都开始建立汽车超市、汽车商城，单一品牌的4S模式正在解构。

国美互联网汽车事业部总经理陈然
而从2013年开始兴起的汽车电商则越来越意识到交易场景、实车体验对汽车客户的重要性，数以百计的汽车电商从最开始的平台模式转向线上经销模式，最终走向了O2O落地，汽车电商平台（包括新车电商和二手车电商）正逐步兴起并发展成为重要的汽车销售新渠道。
虽然汽车电商的概念成熟到今天，但其仍然面临拿不到车、落不了地、赚不了钱、起不了规模等尴尬局面。这说明汽车电商跟普通电商非常不同，它的门槛很高，需要稳定的车型、需要落地交易场景，用交易规模和用户数量来做高估值。所以说，汽车电商非常需要一个平台，一个大平台，这个平台能够承载汽车电商的所有需求，比如低成本和低风控的库存融资，比如统一标准的落地渠道、比如长期稳定的爆款车源、比如强大的议价能力伤心小号曲。而国美汽车，就可以满足汽车电商的一切需求。
而对于国美互联网汽车的定位，陈然介绍说，“国美互联网汽车旨在为汽车流通环节里所有方提供管家式的服务陈佩琪，依托国美集团的资源优势，让入驻商家可以优先享有车源政策、金融服务、仓储物流、平台引流、汽后保客、销售线索等服务，为商家解决掉品牌授权、车源与政策、线上平台、金融服务等痛点，实现行业发展从流通到生态的转变。”
因此，益盟操盘手官网国美汽车将发展属地化的区域总代理商作为支点，在全国31个省招募31家省级代理商，来解决所有的与总部对接的问题。同时将赋予省级代理招商权、334个IP定向站的区域运营权、广告代理权等，由此来支持到国美的商家。陈然介绍到，“我们计划在初期完成全国5000家汽车商家的招商，为用户提供全品牌、全车型、全区域的汽车产品，以及落地服务”。
为了实现其聚势赋能吕秀菱近况，国美汽车计划首先通过国美PLUS这个中国首个“社交+商务+利益分享”的电商平台打造超过50万人的汽车经纪人体系；其次通过国美在线为供应链、物流服务、无线端提供完善的服务支撑，发挥线上线下的优势，推动汽车O2O的全面落地；最后将基于国美管家产品，以国美会员为基础来渗透至周边消费者，搭建“自营+第三方平台”的一键下单式售后平台，聚集专业的售后服务方，构建汽车后市场体系。吴春怡
在新经济形势下，汽车与电子商务的结合也突破了过去的电商玩法，汽车电商的概念成熟到今天，正在酝酿如何真正落地，做好服务，可以预见精装鬼打鬼，汽车电商之间的战火也必将在线下重燃。而国美互联网汽车以集团整体性家庭方案解决提供商的定位红伤骑士x，势必以全场景的价值再造实现全产业链接，为用户提供增值的同时，开启汽车服务模式的新变革。
责任编辑：彦霖
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